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  • 被藏40年的春运偷拍照:那一年,我排队到通宵,那一年……

    而绿皮车的窗户还漏风

    不要四周环顾,不要管别人!

    这其中

    早在1954年

    春运旅客发送量突破10亿人次

    2019年5月22日起

    要是遇到谈得来的邻座

    春运40年

    今天不少人有绿皮火车情怀

    拉开了中国铁路大提速的序幕

    2008年

    聊着聊着就到了站

    让你美”削黄瓜器

    一排一通宵

    “春运”一词

    手机购票

    所以,那时每逢年关将至

    都是90年代

    不仅仅是列车的速度和舒适度

    △1997年,广深高速公路正式通车

    但有件事要恭喜你

    只是偶尔从父母的口里听说

    用来进行短途运输

    有人把自己包裹得严严实实

    才第一次真切感受到

    2017年6月26日

    而当时中国的人口还不到12亿

    1994年

    下一个十年

    △一对小夫妻在火车站丢了钱和车票

    父母去,人生只剩归途

    真正的“寸步难移”

    武警站到栏杆上指挥放行

    2017年7月17日 起

    因为生活,背井离乡

    当然,这几年你可能也体验过

    而不管这一年吃了什么苦

    也体验过“捡漏”的幸运

    骑着摩托车奔驰在寒风凛冽的公路上

    也饱含着辛酸与无奈

    也体会过n多次抢票失败的无奈

    但那时的广州火车站

    为了生计,他们常年漂泊在外

    春运,变得越来越便捷了

    后来你连电脑都不用开

    男人帅不帅,全看裤腰带;皮带穿不坏,留给下一代

    你不用再经历了

    百年一遇的雪灾

    还经历了很多第一次

    春运路上受了什么累

    最惨的是挤掉鞋,都没挤上车

    小一点的孩子

    但一场雪,将我困在了这里”

    你想去上厕所,会更崩溃

    另一个叫作“故乡”的陌生城镇

    12306可以候补购买火车票了

    南方爆发雪灾

    大巴一坐,往往就是十来个小时

    又或是从电视上看到报道

    全国已有27个省份

    可能还坐过“棚代客车”

    他们可能还来不及

    忍受着喧闹的环境

    鹿皮速干毛巾

    唯一的目标,就是——回 家

    特别是

    反向春运:就是和以往年轻人回家过年相反,而是由老人提前到子女工作地过年。

    真香

    而大点的孩子

    中国正式进入高铁时代

    到了广州火车站不要停留

    从十几个小时的沙丁鱼般的煎熬

    低温雨雪冰冻灾害袭击

    此后7年,历经5次铁路大提速

    每到年末,各地火车站人山人海

    以上这些你可能都不曾经历

    还得再转乘大巴,才能回到家

    40年后,这个数字将扩大30倍

    被众人齐心协力,抬高送进广场

    现在只要几个小时

    12年后,里程达到13.65万公里

    跟随父母踏上春运的旅途

    害怕遇上查车的,一路心惊胆战

    第一次坐火车听得入迷

    变的是列车的速度

    那时候的春运,真的“太南了”

    那都是小事

    可能感受不到春运的压力

    不睡觉连续驾驶几天几夜

    那么你离家上学那年

    而你或许也在车厢里

    40年来,春运发生了翻天覆地的变化

    想用厕所得排好几个小时队

    望不见尽头

    到今天几个小时的轻松到家

    有人说,若在今天

    但很遗憾,那几年春运

    奔波的旅途中,也不乏温暖的时刻

    迟迟等不到开车通知

    车站里都是密密麻麻的人群

    那时很多人

    但顺利买到票

    也就是现在的20倍吧

    不仅能拉火车,还能负责下一代

    既交过智商税买过加速包

    人群中,有人和孩子走散

    到今天手机一点,就能购票

    在12306上购买“D”字头、

    从缓慢的绿皮火车

    而因为火车票太难买

    春运的路上还出现了很多“小候鸟”

    车厢完全覆盖WiFi网络

    回家!回家!

    闻之色变的地方

    东西南北中,发财到广东

    世界一半的人口搬一次家

    中国新建的第一条双线电气化铁路——京秦铁路通车

    而等到春运返程时

    而不管你是90后,80后

    不远万里

    第一次拼顺风车回家

    春运历史性首次突破 1亿 人次

    有的人

    下一年,不会再回到这座城市了

    12306验证码了解一下

    但是到了春运高峰

    你可以坐高铁回家了

    但过程并没有那么美好

    人们归家路上的心酸记忆

    中国还将建成“八纵八横”高铁网

    广州火车站就变成了

    现代意义上的“春运”一词

    从1980年“春运”一词首见媒体

    站台上依旧人山人海

    车厢里依旧寸步难移……

    而未来,你还将有很多“第一次”

    但绿皮车其实一点也不诗情画意

    归家途中的一家人

    手机点一点就能买票

    “传奇”皮带

    白天太阳照射闷热如同桑拿

    右手一只汉堡

    被人流簇拥着前进的窘迫与无奈

    不管道路有多艰难

    火车临时改成的客运“闷罐车”

    △1995

    那时在陌生的车站,又冷又饿

    而很多

    铁路部门就会将此车厢进行简单改造

    “G”字头车票后

    常常让人崩溃,甚至被到想哭

    春运人次将达到30亿人次

    还一度成为年轻一辈

    1994年

    将所有渴望团圆的人,送回天南地北的家

    2007年4月18日

    那时流行一句话

    带来了不少欢乐

    ……

    行李箱、手机是90后春运的“标配”

    第一次刷脸进站

    △1999年没挤上车的乘客不惜下跪求助

    或改建,或拆迁

    变得不再重要

    △90年代上海新客站

    纷纷实现高速公路“零的突破”

    你回家了吗?

    才不会被人插队

    甚至好几年才能回一趟家

    车内只有几个小窗口

    而春运“升级”的

    1997年

    第一次坐飞机回家

    高峰客流90万人次

    前往改革开放的前沿

    春运期间火车票实名制正式推行

    比如那时火车的售货员

    你赶上了一个好时代

    中国第一条重载列车线路——大秦铁路全线贯通

    瓜子花生八宝粥”的吆喝

    所有的疲倦和苦涩

    南方十多个省区

    当时的日均客流为73万人次

    春运40岁了,依旧回家心切!

    甚至在过道上横七竖八睡着

    是一代又一代人

    不懂远方的思念,只觉得新奇又疲倦

    那时也还没有“春运”的感觉

    2020年候补购票

    那时我捂紧了自己的钱包

    2017年

    “春运的宇宙中心”

    在未换取纸质车票时

    八个大字你可有印象?

    可能恰好碰上春运最难的这一年

    而那时候排队买票要“贴身”

    从大包小包南下打工的父辈

    从人贴人的车站排长队

    1979年

    △被挤得大哭的孩子

    到如今一年一度的全民话题

    鞋子、杯子什么的被挤掉

    好不容易轮到自己了,却没票了

    望着亲人登上火车的背影

    不少人选择翻窗上车

    而随着你的家乡通高铁

    那卧铺有没有?

    每当车厢里响起“啤酒饮料矿泉水

    中国私人汽车保有量为1852万辆

    车下的人只能拼命往车上挤

    挤满了天南地北的人

    他们也清楚

    而此时正值春节返乡

    最后的目的地都是——家

    那时在车窗旁

    没座的乘客们

    替母亲擦汗的孩子

    进入00年代

    春运不仅见证了时代巨变

    有了让你美,让你从车头美到车尾

    动车组列车网上可以点外卖啦

    90年代,刚刚抵达广州的民工

    有钱没钱回家过年

    “改革开放的前沿”广东

    12年后,达到了1.7亿辆

    可直接刷身份证进出站

    和城市里的小伙伴道别

    那颗渴望与家人团聚的心

    2008年

    原标题:被藏40年的春运偷拍照:那一年,我排队到通宵,那一年……

    春运北京西站开通人脸识别验票系统

    我笑得差点坐过站

    铁路提速和高速公网

    1983年

    到今年轻装上阵的北上广深漂

    而有些朋友

    那时的高速还没现在这么四通八达

    打工 / 下海经商

    民工流、学生流、探亲流、旅游流

    中国高速公路通车总里程为6.03万公里

    你好,X到X有硬座吗?

    △1991 广州火车站女厕

    不管这一年过得如何

    2020年

    “统一祖国,振兴中华”

    原本就很焦灼的春运

    那时拥挤的检票口

    不断上升的人数

    复兴号正式从京沪两地双向首发

    让春运买票不再斗不过黄牛

    第一次不取票,刷身份证乘车

    而由于火车上人太多

    都会在回到家的那一刻

    归家心切的背后是我们都躲不开的

    在两广地区

    也是在这之后才开始使用的

    等待夜幕降临时

    2010年

    后来被叫作“留守儿童”

    铁道部就首次明确春运为:

    并没有发生质的改变

    但经历过2008年那场春运的人

    全球再没有第二个国家

    2018年广州火车站迎来改建

    他们只不过是想给家人更好的生活

    人们坐在自己的编织袋上

    则不得不因为学籍的问题

    12年后

    时过境迁,12年的时间里

    中国铁路推出了网络订票

    摩托大军

    列车最高运行速度380km/h

    “我在这里,家在票的那头

    硬站几十个小时

    不少人还会选择坐着超载的黑客车

    2010年也迎来了

    开始在春运汇聚

    变的是回家的路越来越近

    被临时安置的旅客

    而跨入 10年代

    有钱没钱,回家过年

    那时为了买到车票

    自2000年开始行程规模

    1980年1月11日

    到今天的动车、高铁

    12年后,中国高铁运营里程达到2.9万公里

    被提上日程

    第一次用上高铁的wifi

    中国第一条准高速铁路——广深铁路建成

    第一次过“反向春运”

    但春运真正成为一个社会现象

    大概怎么也想象不到

    2008年

    车内水果、瓜子壳掉了一地

    △1995年从广州火车站出发的棚代客车

    导致半个中国的交通瘫痪

    也不代表春运奔波的结束

    越来越多的人

    聚集了无数的

    也就是俗称的“闷罐车”

    在那时是很常见的

    排到就没票,是那个时候的常态

    2012年

    此后更是逐年飙升

    后来,更快的动车来了

    如果你是个80后

    建成了世界最大的“四纵四横”高铁网

    春运

    送丈母娘会喜欢你,送老婆会爱你,送小姨子会想你

    隔着玻璃窗和孩子告别的父亲

    当然,如果你是个90后

    只要能回家

    就被一场突如其来的雪灾

    渐渐退出历史的舞台

    那时,车厢里没有热水

    相当于全中国的人口迁徙两次

    你会发现近10年的春运

    还是70后,60后,乃至00后

    在春运时节,用尽各种办法回家

    中国通航有客运航班的机场有151个

    到2014年达到顶峰

    那是另一场“试炼”的开始

    碰见过温暖的陌生人

    风餐露宿火车站广场,是很常见的事

    冷风止不住地向里灌

    后来,你的春运

    回家的旅途正式开始了

    但对回家心切的人来说

    武广高铁通车

    也装满了每一个离乡游子的悲欢

    为了顺利上车,或是抢到好座

    那时候的火车,还是蒸汽机车牵引的

    △2005年南京火车站

    2019年1月21日 起

    拥挤不堪的火车站广场

    时不时就会听见孩子的哭声

    夜晚气温骤降车内寒气逼人

    这是特别惊心动魄的一年

    有人情绪失控,打架

    变化真的越来越快,越来越大了

    日夜兼程,这是一场回家的长征

    2014年

    客运列车最高时速提高至200公里

    中国高铁从无到有

    但不可否认的是

    和不曾停下的归家的脚步

    但最惨的是

    那时候火车站厕所排队的人

    1992年

    打乱了回家的脚步

    春运的拥挤和“一票难求”

    可以承载如此巨大的运量

    1996年

    2009年12月26日

    为了省钱

    而他们留在老家的孩子

    就给长途跋涉的人们

    变得容易

    还有人把孩子塞到座位下

    2008年

    并没有让人们回家的路

    由于站台太过拥挤

    父母在,人生尚有来处

    和12306 相爱 相杀 这几年

    那时候的粗糙的蛇皮袋里

    其他的困难,那都不是事

    开启铁路检票“刷脸时代”

    很多孩子只有过年能见到爸妈

    2008年

    此后10年

    以前坐火车要十几个小时

    走,回家!

    第一次出现在《人民日报》上

    一座又一座的老火车站

    但无论是哪种方式

    但这种改变

    春运火车票供不应求的状况

    今天我们就让时光倒流

    起点是你,终点是家

    售票处依然一票难求

    聚集了全国近25%的流动人口

    来送别亲人的人

    随着“绿皮车”的铁轨音叮当作响

    小小年纪就加入了春运大军

    但始终不变的

    但你不用去车站通宵排队了

    而不少人,坐完火车

    你经历过第一次网上抢票的新奇

    呼吸着浑浊的空气

    套用现在的话讲

    今天看起来不可思议的事情

    返回老家上学

    规模居世界第一

    如果把普通毛巾比作枪,速干毛巾就是AK47,这把AK47只要十块钱

    如果你曾经历过这一场春运

    三大铁路干线为先锋

    早已疲倦不堪,席地而睡

    上亿返乡人被滞留

    第一次候补购票,成功买到票

    从此尘封在了老照片里

    那给我来个硬座吧

    变得愈发令人揪心

    没有了

    背着大公仔带回家给女儿的父亲

    而夹杂着各种味道的车厢里

    虽然票还是那么难抢

    和不知道何时才能回家的忐忑心情

    但那时的春运,也不全是槽点

    也不过是全国众多火车站的一个缩影

    从1980年“春运”一词首见于媒体

    每年都会看见摩托返乡事故的报道

    人人人人人人 人

    就是全部的家当

    距春节仅剩不到7天

    组成了浩浩荡荡的

    左手一只烤翅

    到如今40年的时光里

    2015宁蒗泸沽湖机场开通

    中国通航有客运航班的机场超过了200个

    当时的状况必有改观

    他们跟着父母前往

    就懂事地提着行李

    把泡面吹凉,再喂给孩子的母亲

    1997年底

    不好意思,硬座没有了

    上亿的外出工作人

    【汇客廰旅行】一个“任性、好玩、有态度!”的文化旅游社群新媒体。

    展开全文

    也有人晕倒

    △2004年深圳春运铁路预售票服务区

    人有三急,但如果在车站

    上一代人经历的很多困难

    是我们对离别的最初感受

    这种车厢原本是装货物的

    占世界的三分之二

    至今回想起来,仍嘘唏不已

    中国的高铁还未通车

    中国的基础设施已经今非昔比

    那时买票难度

    但人们还没来得及感受动车的便利

    拿着站台票

    回到家,就是最好的慰藉

    但远隔千山万水

    不同于上一代的“搬家式春运”

    变的是出行的方式

    一场真人现场带货“直播”,就此上演

    春节前后一个月

    30年后

    以京广、京沪、京哈

    时间来到 90年代

    京九铁路建成通车

    但那时的人们

    但还是防不胜防

    考验着中国铁路的运载能力

    △1995年1月11日,广州火车站站前广场

    那时鱼龙混杂的广州火车站

    比今天节假日景区的人潮更“汹涌”

    首趟时速200公里动车组列车

    有人在高速上

    在上海站始发

    1997年4月1日

    一些老乡开始相约骑摩托回家

    既充满着机遇与希望

    还要从改革开放之初算起

    摩托大军

    第一次在动车上点外卖

    除了今天的中国

    打工的“老江湖”会告诉新人

    而那时时间很慢

    才能与留在老家的亲人相聚

    第一次自驾回家

    △1995年,广州火车站检票口

    春运前推出新的购票方式

    这年1月10日

    只有春节的时候

    你就能明白那种

    一起回去那逝去的时空看看吧

    随着越来越多铁路线路的开通

    有人挤在慢吞吞的绿皮火车里

    一代人的春运印记

    高铁时代的第一个春运

    你将成为春运主力军中的一员

    站台上,站着一个又一个

    作者:admin  发布时间:2020-01-17  点击数: